Bangunan Industri "Gaya Lokomotif": Apa Kantor 3 Tingkat Dadi Baja utawa Beton?

Apa Bangunan Industri "Gaya Lokomotif"?

Iki minangka bengkel struktur baja siji lantai sing disambungake langsung menyang bangunan kantor telung lantai ing jejere. Bengkel kaya awak sepur, lan kantor kaya mesin sepur (kepala lokomotif). Disambungake dadi siji, diarani bangunan "gaya lokomotif".

Napa Desain Iki Digawe?

Ing siji ukara: Klien kepengin ngirit dhuwit lan nyimpen tanah.

Sawise bengkel dibangun, sampeyan isih butuh papan kanggo kantor, istirahat staf, lan ketemu pengunjung. Yen sampeyan mbangun bangunan kantor sing kapisah, butuh luwih akeh tanah. Sampeyan uga kudu njaga jarak safety geni sing dibutuhake ing antarane rong bangunan kasebut. Tegese pondasi sing kapisah, tembok sing kapisah, lan dalan sing kapisah-sing larang regane. Dadi solusi cerdas digawe: masang bangunan kantor langsung menyang tembok gable (tembok mburi) bengkel. Padha nuduhake siji tembok, nanging duwe panggunaan kapisah lan metu darurat kapisah. Sampeyan entuk kabeh sing dibutuhake, nalika ngethok biaya tambahan.

Kanggo jinis bangunan iki, baja utawa beton: Kepiye sampeyan kudu milih?

1. Bengkel: Pilihan Gampang-Baja Paling Apik

● Rentang Gedhe—Kanthi desain sing apik, bentang siji 20 nganti 30 meter gampang dibangun. Kurang kolom ing njero tegese luwih mbukak ruang kanggo nyelehake mesin lan peralatan;

● Tabungan Baja-Nggunakake bentang dawa kanthi atap baja ringan nyuda baja sing dibutuhake kanggo balok lan kolom. Kanggo budget padha, baja nyimpen dhuwit luwih akeh tinimbang beton;

● Tabungan Pondasi—Kanthi kolom sing luwih sithik lan bobot bangunan sing luwih entheng, biaya pondasi luwih murah;

● Fast Construction-Parts digawe ing pabrik lan mung nglumpuk ing situs. Ora ana rebar tying, formwork, utawa wektu curing beton, nggawe luwih cepet tinimbang beton cast-in-place.

Mulane, kanggo bengkel, struktur baja diakoni saben wong minangka solusi sing paling apik.

2. Pilihan Nyata: Struktur Apa Sampeyan Kudu Gunakake kanggo Kantor Terlampir?

3. Baja utawa beton - carane arep

Keputusan sing angel yaiku "kepala lokomotif" (gedung kantor). Bangunan iki biasane nduweni fitur-fitur kasebut: sawetara jubin (biasane 3 lantai), bentang cendhak (biasane 7 nganti 8 meter), ora ana kolom tengah (bentang siji), lan beban lantai sing entheng (digunakake kanggo kerja kantor).

Yen iki minangka bangunan mandiri, pigura konkrit bakal dadi pilihan sing gampang lan gampang. Nanging amarga dipasang ing bengkel baja, wong asring ragu-ragu: Apa kita kudu nggunakake pigura baja kanggo cocog karo bengkel kasebut, utawa tetep nganggo beton tradisional? Loro-lorone pilihan duwe alasan sing apik. Ayo ndeleng saben siji kanthi cetha:

① Bangunan Kantor Struktur Baja

Kaluwihan (Pro)

● Konstruksi Cepet: Balok lan kolom wis digawe ing pabrik lan dipasang ing situs kaya blok Lego. A bangunan 3-crita asring bisa rampung ing bab siji sasi;

● Anteng: Kanggo 3 lantai sing padha, pigura baja meh 50% luwih entheng tinimbang beton. Beban kolom-basis ngisor tegese sampeyan bisa nyimpen dhuwit ing pondasi;

● Kinerja Gempa sing Apik: Baja fleksibel lan angel. Nalika lindhu, iku mlengkung tinimbang pecah. Ing zona lindhu dhuwur, iki minangka kauntungan nyata sing nylametake;

● Cocog karo Workshop: Tim konstruksi sing padha lan sistem sing padha bisa digunakake ing bengkel lan kantor, nggawe koordinasi lancar lan gampang.

Kekurangan (Cons)

● Biaya Material sing luwih dhuwur: Baja minangka bahan mentah luwih larang;

● Lapisan Fireproof Apa Larang: Steel ilang kekuatan ing geni, supaya kabeh balok lan kolom mbutuhake lapisan fireproof. Beton ora mbutuhake biaya ekstra iki;

● Resiko Rust: Perlu cat anti-karat sing apik lan pangopènan biasa saka wektu;

● Skill sing luwih dhuwur sing dibutuhake: Welding, bolts, lan presisi instalasi mbutuhake tim konstruksi sing trampil.

② Gedung Kantor Beton

Kaluwihan (Pro)

● Biaya sing luwih murah: Bahan konkrit sing dikuatake luwih murah tinimbang baja;

● Fire-Resistant: Concrete resists geni alamiah, nyimpen 100% saka biaya nutupi fireproof;

● Kuwat lan Awet: Bisa nganti pirang-pirang dekade kanthi pangopènan sing sithik;

● Gampang Dibangun: Nyiyapake bekisting, naleni rebar, lan tuang beton minangka tugas standar. Paling tim construction bisa nindakake iku, supaya padha gampang kanggo nggoleki lan rembugan karo.

Kekurangan (Cons)

● Bobot Abot: Beban dhasar kolom sing dhuwur mbutuhake area pondasi sing luwih gedhe ing kahanan lemah sing padha;

● Wektu Konstruksi Luwih: Nyiyapake cetakan, nyirami beton, lan ngenteni kanggo nambani njupuk wektu lan ora bisa kesusu;

● Lemah ing Lindhu: Beton abot lan kaku. Sajrone lindhu, luwih kaku lan bisa gampang retak, kurang keluwesan baja;

● Loro Tim Kapisah: Siji tim nindakake baja lan liyane nindakake beton. Ngatur rong tim lan sistem sing beda nambah masalah koordinasi.

③ Apa Bedane Biaya Aktual?

Biaya konstruksi ganti gumantung saka wilayah lan kahanan pasar, mula rega ora padha ing endi wae. Nanging ing kene ana sawetara rega umum kanggo referensi (adhedhasar perkiraan pasar saiki; biaya pungkasan gumantung saka kuotasi lokal):

Ing kahanan normal, beton luwih murah. Mulane akeh wong sing seneng beton - sawise kabeh, nyimpen dhuwit biasane dadi prioritas utama.

④ Siji Kasus Ngendi Baja Iku Pilihan sing Luwih Apik

Yen kahanan ing ngisor iki kedadeyan bebarengan, sampeyan kudu nggunakake struktur baja kanthi langsung:

● Zona Gempa Dhuwur (kayata Intensitas Benteng Seismik Gelar 8 utawa luwih dhuwur);

● Aktif Fault Line Ing 10 km saka Situs: Sampeyan kudu ngetung pasukan lindhu ekstra ("near-field efek"). Amarga bangunan sing luwih abot nampa pasukan lindhu sing luwih kuat, iki ndadekake petungan desain beton angel banget lan larang. Baja luwih entheng, mula kurang kena pengaruh.