Konstruksi Stasiun Penumpang Rangka Baja

Rangka baja Konstruksi stasiun penumpang mobil nuduhake stasiun transportasi penumpang sing dibangun kanthi struktur baja minangka sistem bantalan beban utama, kalebu ruang fungsional kayata ruang tunggu, ruang tiket, area keberangkatan, manajemen stasiun lan area kantor, area pendukung komersial, lan kanopi parkir.

Dibandhingake karo stasiun penumpang beton bertulang tradisional, stasiun penumpang struktur baja nggunakake kolom baja, balok baja, trusses baja, struktur kothak utawa trusses pipa spasial minangka komponen kanggo mbentuk struktur utama. Padha bisa entuk desain gedhe-span lan mbukak-ruang, lan luwih cocok kanggo kabutuhan pembangunan hub transportasi modern.EHSS minangka supplier lan pabrikan Cinakaro rong puluh taun pengalaman ing proyèk bangunan stasiun gedhe-span, darmabakti kanggo nggawe kualitas dhuwur lan bangunan stasiun modern kanggo nduweni global.

Fitur produk

● Spasi jembar gedhe

Konstruksi stasiun penumpang Otomotif pigura baja bisa gampang entuk ruang bebas kolom 20-40 meter utawa luwih, sing cocog banget kanggo stasiun transportasi penumpang sing mbutuhake ruang tunggu sing wiyar lan pirang-pirang jalur kanggo budhal.

● kacepetan construction cepet.

Komponen baja prefabrikasi ing pabrik banjur diangkut menyang situs kanggo sambungan las utawa bolted. Periode konstruksi dipendhet kira-kira 30% nganti 50% dibandhingake karo struktur beton tradisional, supaya operasi luwih cepet.

● Resistance lan Safety Seismik

Baja nduweni plastisitas lan kateguhan sing apik. Sajrone lindhu, struktur baja bisa nyerep energi liwat ewah-ewahan bentuk, nggawe padha kurang kamungkinan kanggo ambruk langsung lan kanthi mangkono menehi safety luwih. Mengko, uga trep kanggo nguatake lan ndandani stasiun lawas.

● Desain modern

Baja kasebut nduweni kekuatan dhuwur lan entheng, saéngga gampang diwujudake cantilevers gedhe (kayata kanopi ngarep stasiun), permukaan sing mlengkung, lan menara dhuwur. Iki ngidini kanggo nggawe tampilan arsitektur modern, transparan, lan industri-looking.

● Ijo lan ramah lingkungan

Baja bisa 100% didaur ulang lan digunakake maneh, dadi bahan sing disenengi kanggo "bangunan ijo". Kajaba iku, yen digabungake karo fasad kaca lan atap logam, bisa nggawe ruang interior sing transparan, padhang, lan hemat energi.

Parameter (Spesifikasi)

Kasus stasiun struktur bentang panjang

Proyek Weihai Roushan South Station, dibangun dening EIHE Steel Structure, dumunung ing Distrik Roushan, Weihai City. Minangka bagéan saka Lairen High-Speed ​​Railway, iki minangka hub transportasi penting sing nyambungake kutha Yantai lan Weihai. Bangunan utama stasiun nganggo desain sing ramping, lan njaba nggunakake area tembok kaca sing amba, nggawe kabeh stasiun sepur kacepetan dhuwur katon dhuwur lan padhang. Iki kalebu balai tunggu, balai tiket, balai metu, kamar peralatan lan area kantor.

Apa komponen stasiun penumpang iki?

Konstruksi stasiun penumpang mobil pigura baja modern biasane kalebu bagean ing ngisor iki:

● Aula Ticketing

● Pusat Layanan

● Area keberangkatan

● Ndhukung Area Komersial

● Area Kantor lan Manajemen