Depot Pemeliharaan Stasiun Kereta Api Struktur Baja
Depot pangopènan stasiun sepur struktur baja nuduhake bangunan industri sing dibangun kanthi struktur baja sing khusus digunakake kanggo njaga lan ndandani sepur. EIHE Steel Structure minangka pemasok lan pabrikan depot pangopènan struktur baja. Kita wis melu banget ing bidang bangunan industri luwih saka 20 taun lan minangka pabrik struktur baja terkemuka ing China.
Depot pangopènan stasiun sepur struktur baja minangka sistem kompleks sing nggabungake arsitektur, mekanika struktur, teknik sepur lan desain proses. Ing pabrik manufaktur ing China, kita dibagi kabeh bangunan dadi komponen sing beda-beda kanggo entuk mode konstruksi prefabrikasi lan perakitan.
Wangun struktural
● struktur pigura: Cocog kanggo pangopènan gudang saka sepur penumpang biasa karo jengkal relatif cilik lan kathah entheng.
● Struktur kothak: Iki minangka wangun sing paling umum digunakake ing gudang pangopènan kanggo sepur kacepetan dhuwur lan sepur peluru ing saiki. Iki dumadi saka pirang-pirang rod sing disambungake liwat kelenjar, mbentuk kothak telung dimensi sing ageng. Kaluwihan kasebut yaiku: rigiditas dhuwur lan resistensi seismik sing apik. Bisa nyebarake bobot atap kanthi rata ing kolom ing saubengé, saéngga entuk jembar tanpa kolom luwih saka 60 meter, saéngga sepur bisa dikirim kanthi bebas ing gudang.
● Long-span arch utawa tabung truss: Kanggo bengkel pangopènan khusus sing mbutuhake ngangkat komponen gedhe banget, jinis struktur iki bisa digunakake kanggo entuk reresik internal luwih gedhe.
Komposisi komponen struktural
● Balok baja
● kolom baja
● balok crane
● Dhukungan kolom
● Dhukungan horisontal
Kasus produk
Shanghai Hongqiao EMU Maintenance Depot
Atap gudang pangopènan ing Hongqiao EMU Maintenance Depot minangka salah sawijining atap kothak struktur baja paling gedhe ing China nalika iku. Iku kasusun saka ewu rod baja, lan saben rod wis bolt ing loro ends sing padha ngaco menyang werni baja ngalangi. Kauntungan saka metode sambungan iki yaiku akurasi instalasi sing dhuwur, kacepetan konstruksi sing cepet, lan kualitas sing bisa dikontrol. Iki minangka sistem kompleks sing nggabungake disiplin kayata teknik sipil, teknik mesin, teknik listrik, lan teknologi informasi. Gendheng kothak gedhe-span sawijining dirancang khusus kanggo nyukupi syarat proses pangopènan sing efisien, telung dimensi, lan fleksibel, lan minangka conto sampurna saka kesatuan wujud lan fungsi.
Parameter (Spesifikasi)
jeneng produk
Depot pemeliharaan stasiun kereta api struktur baja
Merk
Struktur Baja EIHE
asale
Qingdao, Shandong, China
Total dawa bangunan utama
300-500m
Jembaré total bangunan utama
50m – 150m
Dhuwur bangunan
12m – 16m
Spasi kolom
12-24m
Beban gendheng
0,5 kN/m² - 1,5 kN/m²
Indeks panggunaan baja
≈60 kg/m² - 120 kg/m²
Intensitas benteng seismik
6-8 derajat
FAQ
1. Apa urip layanan desain depot pangopènan stasiun sepur struktur baja?
Urip layanan desain: Biasane 50 taun.
2. Kepiye peralatan penting ing gudang pangopènan koordinasi karo bangunan struktur baja?
● Platform operasi telung crita: Platform struktur baja dipasang kanthi rapet ing sepur, saéngga para pekerja bisa mriksa bagian ngisor, interior, lan ndhuwur sepur kanthi bebarengan (kalebu pantograf lan AC), mbisakake operasi telung dimensi.
● Crane jembatan (crane): Digantung ing sangisore balok baja gendheng, ngangkat rangka setir, motor, lan komponen gedhe liyane 5-20 ton. Balok crane khusus kudu dirancang khusus kanggo nahan beban siklik.
Iku struktur kothak simpul bundher bolted, kaya jaring laba-laba telung dimensi ageng, dumadi saka ewu pipa baja disambungake dening bolt kanggo bal baja ngalangi. Kauntungan saka beban kasebut disebarake menyang kabeh anggota lan kolom ing saubengé, entuk spasi ultra-gedhe-span tanpa kolom.
Sugeng rawuh ing situs web kita! Kanggo pitakonan babagan bangunan batu baja, gudang struktur baja, bangunan baja sekolah utawa dhaptar rega, mangga tinggal email sampeyan menyang kita lan kita bakal sesambungan sajrone 24 jam.
Kita nggunakake cookie kanggo menehi pengalaman browsing sing luwih apik, nganalisa lalu lintas situs lan nggawe konten pribadi. Kanthi nggunakake situs iki, sampeyan setuju kanggo nggunakake cookie. Kebijakan Privasi