Struktur baja bangunan bandara

Struktur baja bangunan bandara minangka solusi sing efisien kanggo hub penerbangan modern, kanthi sampurna kanggo ngupayakake keamanan, efisiensi lan pengalaman. Kanthi baja minangka bahan bangunan inti, kekuatan sing luar biasa, kekiatan lan adaptasi sing apik nggawe ruang lelungan sing aman, nyaman lan berorientasi kanggo penumpang.

Struktur baja minangka kerangka bangunan utama. Fitur struktural kasebut ngilangi kabutuhan kolom Dhukungan penengah, nggawe papan luwih wiyar. Nalika stabil ndhukung atap, uga bisa nambah tingkat panggunaan ruang lan njamin keamanan bandara.

Kangge, desain plastik arsitektur baja sing ora cocog karo kabebasan. Bisa dibentuk dadi macem-macem bentuk, ngaktifake bangunan arsitek kanggo nggawe gedhung landmark sing khas lan khas sing nampilake kapribaden merek saka bandara.

Kauntungan produk

Struktur baja sing bisa dilebokake ing bangunan sambungan kanggo bangunan bandara. Kanthi pangembangan wektu, nalika struktur baja bangunan bandara bangunan bandara kudu ditambahi, struktur baja bisa nggedhekake papan anyar tanpa campur tangan karo operasi normal. Kajaba iku, sajrone relokasi bandara mengko, kecepatan sing dibebong saka bandara lawas uga luwih cepet tinimbang struktur tradisional.

Desain bangunan terminal nduweni fleksibilitas sing dhuwur. Struktur baja bisa disesuaikan ing tata letak miturut kabutuhan bandara, nalika ketemu desain kurva kompleks.

Digawe saka baja bermutu tinggi, tahan tahan angin, tahan lindhu, fireproof, tahan karat, nduweni stabilitas sing apik lan urip layanan sing dawa.

Aplikasi Produk

Ana pirang-pirang kasus struktur baja bangunan terminal ing saindenging jagad. Apa bangunan terminal cilik utawa sing gedhe, struktur baja yaiku tren sing populer saiki. Contone: Beijing Daxing International Airport, Shenzhen Bao 'The Bandara Terminal, Terminal Barajas, Denver International, Bandara, Bandara Stansted London.

Kasus produk

Proyek bangunan terminal T2 saka Bandara Internasional Yantai Penglai International Airport, sing dibangun dening struktur baja Eihe, duwe area konstruksi total udakara 172,000 meter persegi. Nduwe 4 lantai ing ndhuwur lemah lan sebagian jeroan ing jero ruangan. Bisa nyukupi throughput penumpang taunan 23 yuta lan kargo lan liwat 205.000 ton, kanthi efektif nambah kapasitas layanan transportasi intercity saka bandara. Bangunan Terminal T2 Bandara dirancang kanthi atap logam sing gedhe-gedhe 44,000-alun-alun meter. Proyek kanthi inovatif nganggo lembaran baja Zinc-Magnesix profil aluminialisasi, ngrampungake masalah karat gendheng sing disebabake dening iklim laut laut cilik ing Yanine. Jangkung maksimal atap tekan 63 meter.